Tesla ยื่นขอใบอนุญาตบริการเรียกรถในแคลิฟอร์เนีย เริ่มต้นด้วยคนขับก่อนพัฒนาสู่ระบบไร้คนขับ
Tesla ก้าวสำคัญในการขยายแหล่งรายได้ด้วยการยื่นขอใบอนุญาตบริการเรียกรถในรัฐแคลิฟอร์เนีย การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้เกิดขึ้นในช่วงที่บริษัทกำลังเผชิญกับการชะลอตัวของธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า หลังจากรายงานยอดขายประจำปีที่ลดลงครั้งแรกในรอบกว่า 10 ปี ใบอนุญาตที่เรียกว่า transportation charter-party carrier permit จะช่วยให้ Tesla สามารถเป็นเจ้าของและดำเนินการฝูงรถ เพื่อแข่งขันโดยตรงกับผู้ให้บริการรายใหญ่อย่าง Uber และ Lyft
แม้ว่า Elon Musk จะมีความทะเยอทะยานในการพัฒนาระบบขนส่งไร้คนขับมาอย่างยาวนาน แต่การเปิดตัวบริการเรียกรถของ Tesla ในแคลิฟอร์เนียจะเริ่มต้นด้วยคนขับก่อน ซึ่งบ่งชี้ถึงกลยุทธ์แบบค่อยเป็นค่อยไปสู่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ปัจจุบัน Tesla ได้รับอนุญาตให้ทดสอบรถยนต์อัตโนมัติที่มีคนขับนิรภัยในแคลิฟอร์เนีย แต่ยังไม่ได้ยื่นขอใบอนุญาตสำหรับการใช้งานรถยนต์ไร้คนขับ บริษัทกำลังเน้นการเตรียมความพร้อมด้านการปฏิบัติการ รวมถึงฟังก์ชันแอปและระบบการชำระเงิน ก่อนเปิดให้บริการ
Tesla กำลังเผชิญความท้าทายด้านกฎระเบียบ โดยเฉพาะในแคลิฟอร์เนียที่มีกฎเกณฑ์เข้มงวดสำหรับการใช้งานรถยนต์ไร้คนขับ ในขณะที่ Waymo สามารถให้บริการแบบไร้คนขับในซานฟรานซิสโก บริษัทอื่นๆ กลับประสบปัญหา วิสัยทัศน์ระยะยาวของ Tesla ในการพัฒนาฝูงแท็กซี่ไร้คนขับยังไม่ชัดเจน แต่บริษัทกำลังมองหาพื้นที่ที่มีกฎระเบียบเอื้ออำนวยมากกว่า เช่น รัฐเท็กซัส สำหรับแผนพัฒนาโรโบแท็กซี่ แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ Tesla กำลังวางตำแหน่งตัวเองเป็นบริษัทเทคโนโลยีและหุ่นยนต์ โดยเดิมพันอนาคตกับบริการที่ขับเคลื่อนด้วย AI
